中國汽車工程學會關于《電動汽車用驅動電機系統(tǒng) 智能運維指南》系列標準研究制定工作正式啟動
國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心聯(lián)合中國科學院電工研究所、北京航空航天大學等研制的《電動汽車用驅動電機系統(tǒng) 智能運維指南 第1部分：狀態(tài)監(jiān)測》、《電動汽車用驅動電機系統(tǒng) 智能運維指南 第2部分：故障診斷》和《電動汽車用驅動電機系統(tǒng) 智能運維指南 第3部分：預測性維護》三項團體標準已完成立項，現(xiàn)正式啟動標準研究制定并組建標準起草工作組。
標準研制背景
我國《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出“加強對整車及動力電池、電控等關鍵系統(tǒng)的質量安全管理、安全狀態(tài)監(jiān)測和維修保養(yǎng)檢測。健全新能源汽車整車、零部件以及維修保養(yǎng)檢測、充換電等安全標準和法規(guī)制度?！彬寗与姍C系統(tǒng)作為電動汽車的動力核心，建立針對電動汽車電機驅動系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷及預測性維護能夠提前預測系統(tǒng)故障，可同時減少維修維護費用以及電動汽車整個生命周期成本，實現(xiàn)電動汽車視情維修和智能化管理，保障新能源汽車功能安全。
整車、系統(tǒng)及關鍵部件
目前GB/T 32960.3—2016 《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范 第3部分：通信協(xié)議及數(shù)據格式》所規(guī)定的電動汽車采集和上傳的數(shù)據無法滿足智能運維的數(shù)據要求，不能全面表征系統(tǒng)及關鍵部件的健康狀態(tài)。同時基于人工智能及數(shù)據科學的故障診斷及預測技術在電動汽車電驅系統(tǒng)的領域應用正在起步和發(fā)展階段。本系列標準的制定，能夠對電動汽車電機驅動系統(tǒng)行業(yè)智能運維發(fā)展提供技術方向，提升用戶體驗和企業(yè)維保效率，完全符合電動汽車智能化、信息化發(fā)展方向。
標準研制主要內容
本系列標準按照電動汽車驅動電機系統(tǒng)智能運維的技術要素分為三個部分，其中第1部分規(guī)定了電動汽車用電驅電機系統(tǒng)功率器件狀態(tài)監(jiān)測的工作流程、監(jiān)測項目、監(jiān)測方式和狀態(tài)監(jiān)測方案等技術要求和方法。第2部分規(guī)定了電動汽車用驅動電機系統(tǒng)故障診斷的工作流程、失效模式分析、故障診斷方法等技術要求和方法。第3部分規(guī)定了電動汽車用驅動電機系統(tǒng)預測性維護的工作流程、壽命預測、維護管理等要求和方法。
驅動電機系統(tǒng)智能運維系統(tǒng)架構
《電動汽車用驅動電機系統(tǒng) 智能運維指南》系列標準項目已啟動參編申報，歡迎更多電動汽車驅動電機系統(tǒng)研發(fā)及相關生產制造單位參與到標準研究和編制工作中，共同促進和提升電動汽車用驅動電機系統(tǒng)智能運維相關的技術創(chuàng)新和產業(yè)化發(fā)展。
標準項目參編申報郵箱：zhangyanzhou@nevc.com.cn
中科服標準管理系統(tǒng)功能全面，部署簡單，系統(tǒng)穩(wěn)定，后期維護成本低。由中科服軟件自主研發(fā)，在技術支持與維護上有著得巨大優(yōu)勢，得到了廣大用戶的充分認可，值得用戶信賴。http://m.jxhqv.cn/